Nossa empresa participou da revisão do novo padrão nacional GB/T21537-2021 para pára-choque de borracha de cone. O novo padrão substituirá o GB/T 21537-2008.Em comparação com o padrão antigo, além do ajuste estrutural e das alterações de edição, as principais alterações técnicas são as seguintes:1.7 tipos de
Análise de elementos finitos do painel frontal de pára-choques de borracha tipo célula A análise de elementos finitos tem aplicações muito importantes no processo de projeto da estrutura do navio e é amplamente utilizada na análise estática da estrutura do navio, análise hidrodinâmica, etc.
Vários métodos específicos de força de colisão de navios são analisados e calculados.A teoria da energia cinética da força de colisão do navio é aprimorada ainda mais para atender às necessidades de precisão de engenharia e refletir a força real de colisão do navio com mais precisão ‚ Ao mesmo tempo, os problemas e sugestões que devem ser observados no projeto de engenharia também são apresentados .
Este artigo descreve o procedimento de projeto de correntes de peso para defensas celulares.Como seleção e disposição de correntes de peso, método de cálculo de tensão em correntes de peso etc.
Este artigo descreve o procedimento de projeto de correntes de cisalhamento para defensas celulares.Tais como seleção e disposição de correntes de cisalhamento, método de cálculo de tensão em correntes de cisalhamento etc.
China Marine Rubber (Qingdao) Industrial Co., Ltd (CMR) é um fabricante profissional de pára-choques de borracha marinha e produtos de borracha de engenharia na China.A CMR se concentra em produtos excelentes e qualidade confiável, juntamente com um serviço genuíno.u Principais produtos: pára-choques de borracha do porto, pára-choques marinhos, engenheiro
